現(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)配套合理的管理及技術(shù)人員150余人,其中管理人員20余人,專業(yè)技術(shù)人員130余人(注冊(cè)巖土、注冊(cè)測(cè)繪等各類(lèi)注冊(cè)人員20余人,中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱人員50余人)。辦公場(chǎng)所面積2000多平方米,另有300平方米的獨(dú)立土工試驗(yàn)室。公司專業(yè)儀器設(shè)備精良,擁有各種勘察、測(cè)量、監(jiān)測(cè)、物探、測(cè)試、檢測(cè)儀器與機(jī)械設(shè)備100余臺(tái)套,有城市地面塌陷檢測(cè)的三維雷達(dá)物探車(chē),具備很強(qiáng)的工程勘察生產(chǎn)及科研能力。

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深圳市城市軌道交通29號(hào)線項(xiàng)目

      深圳市城市軌道交通29號(hào)線一期工程起于紅樹(shù)灣南站、止于興東站,銜接深超總樞紐和西麗鐵路樞紐,是中心城區(qū)內(nèi)成熟片區(qū)與重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)間的局域線。線路主要沿深灣公園路、沙河街、沙河?xùn)|路、龍珠大道、乾豐三路、留仙二路敷設(shè)。一期工程全線長(zhǎng)約11.16km,設(shè)站9座,均為地下站,其中換乘站6座,最大站間距約2.84km(西麗西站至興東站),最小站間距約0.65km(西麗高鐵站至西麗西站),平均站間距約1.36km。一期工程設(shè)同樂(lè)停車(chē)場(chǎng)一座,與15號(hào)線同樂(lè)車(chē)輛段共址同步建設(shè),出入線分別于興東站站前、西麗西至興東區(qū)間接出,長(zhǎng)度分別為2.08km、2.42km。我司承擔(dān)本項(xiàng)目珠光站至西麗西站勘探任務(wù)。



   

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